【驾驶员谈安全·技术篇】以精湛技术 守安全初心

作者: 衡阳市公交集团
发布于: 2026-09-04 17:04
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经验丰富的老司机们,大多具备“眼观六路,耳听八方”技能,能做到预判风险,主动避险。

一分公司101路厉燕:每次车辆进站,必须在距离站台30米处开始减速,打开转向灯,观察右后视镜,平稳靠边后,再开车上下客。车辆起步时,通过后视镜和车内监控,确认站台无追赶行人,周边无盲区风险,乘客坐稳扶好后,再缓慢离站,不抢道、不抢灯,不急加速,斑马线前做到停车礼让,不鸣笛催促。

二分公司128路钟志强:每天出车前都要进行车辆检查,重点检查制动系统、转向系统、轮胎气压及磨损、灯光信号灯关键部位,发现故障立即报修,确保每一趟运行中车辆技术状况都保持良好,坚决不开“勉强”车。

四分公司145路罗云燕:开车时跟车不能太近,特别是夜间行车、雨雪雾天,必须降低车速,增大跟车距离,预留充足反应时间,驾车途中多留意路边行人和小车穿行。

五分公司118路江新南:车辆行驶途中要加强安全风险的预判,特别在一些复杂路段或交叉路口时,要通过内外后视镜及车外监控仔细观察,清除视觉盲区,在起步、变道、转弯前,要仔细观察周围车辆、行人及非机动车的动态,要特别警惕突然横穿的行人、车辆(俗称“鬼探头现象”)。

六分公司157路周云清:每天保持对车辆的例行检查,认真检查轮胎、刹车和灯光。炎热夏日里更加注意车辆出现异响、异味的情况,发现异常时自己能排除的及时排除,排除不了的立即报修,绝不开“病车”上路。雨雪天跟车距离要保持更远一些,同时做到对车辆刹车性能心中有数,预判安全风险。

 

 

来源:集团公司董事办

撰稿:莫路军

初审:莫路军  刘文洁

复审:唐灿  胡中华